Na Bovškem se poleti promet nekoliko spremeni in tako je tudi z letošnjim julijem, ko so ponovno vzpostavljene posebne avtobusne linije. Bovški župan Valter Mlekuž izpostavlja dobro sodelovanje s Kranjsko Goro:

Ta teden pa se začenjajo v okviru projekta Crossmoby tudi avtobusni čezmejni prevozi. Novi, prilagojen, režim pa je od sobote uveden na območju Mangartskega sedla. Ministrstvo za infrastrukturo je na odseku ceste Strmec–Mangart zaradi prometne varnosti, pomanjkanja parkirnih mest in umirjanja prometa omejilo število vozil na mangartski cesti (na sliki). Vozil bo vsako polno uro od 6.00 do 17.00. iz Loga pod Mangartom. „Ob stalno naraščajočem prometu je že presežena nosilna zmogljivost visokogorskega okolja, cesta pa je strma in ozka, oteženo je srečevanje vozil, promet pa je od km 9,500 dalje prepovedan zaradi nevarnosti skalnih podorov,« so pojasnili na Direkciji RS za infrastrukturo.

Obe Gorici in Šempeter bo konec leta povezal tudi sistem izposoje navadnih in električnih koles, ki ga bo vzpostavila družba Nomago, partnerja v čezmejnem projektu pa sta tudi mestna občina in RRA Severne Primorske. Vsi trije so danes podpisali pogodbi, okrog 40.000 evrov bodo namenili nakupu koles, sledi še ureditev postajališč. Kje si bo mogoče izposoditi in vrniti kolo, je naštela koordinatorka Mateja Zoratti:

Marjan Beltram, izvršni direktor za turizem in storitve mobilnosti na Nomagu, kjer imajo na Celjskem že pozitivne izkušnje s tovrstnim sistemom, je povedal. Več podrobnosti bo znanih do same vzpostavitve, ki jo novogoriški podžupan Simon Rosič napoveduje decembra, znano pa je že, da bo sistem plačljiv. Kjer sodoben sistem uporabljajo že nekaj let, uskladili so ga s slovenskim območjem, kjer bo eno postajališče tudi v občini Šempeter-Vrtojba, v prihodnje pa si oba sistema želijo še bolj poenotiti. Direktor RRA Črtomir Špacapan: Na vseh postajališčih bo skupaj 64 priklopnih mest, na voljo bo 37 koles, od tega 26 navadnih in 11 električnih.

Oljkarji z Goriškega so se včeraj seznanili z zaščitnimi ukrepi glede oljčne muhe, kako jo pregnati iz oljčnikov in učinkovito zavarovati svoj pridelek, pri čemer pa so letos bolj omejeni kot sicer.

je povedal predsednik Goriškega oljkarskega društva Vladimir Uršič. Kako pa kaže z letošnjo letino po lanski zelo slabi? To pa ni edini škodljivec, ki ogroža pridelek oljčnega olja. Kljub izrednim razmeram in lanski slabi letini je Goriško oljkarsko društvo razpisalo mednarodno ocenjevanje oljčnih olj in pred kratkim na srečanju v Šempasu podelilo nagrade najboljšim. Čigava olja so bila najvišje ocenjena?

V območnem združenju RK Nova Gorica imajo te dni polne roke dela s selitvijo skladišča iz najetih prostorov v Solkanu v novozgrajeni humanitarni center. Sekretarka Neli Skočaj:

 

V Sežani so se konec tedna razveselil pridobitve, ki je namenjena uradnim, pa tudi nekoliko manj formalnim priložnostim. Kraško dvorišče pred vinsko kletjo Vinakras v Sežani, ki je največja klet v najmanjšem vinorodnem okolišu, bo služilo kot prostor, kjer se bodo domačini in gostje zaenkrat lahko srečevali vsak petek – „wine after work“ oziroma „vino po službi“ so poimenovali tovrstna druženja.

Arhitekt in urbanist Tomaž Vuga je za knjigo Projekt: Nova Gorica prejel Plečnikovo medaljo s področja arhitekturne teorije, kritike in strokovne publicistike. Vrednost te 400 strani obsežne publikacije, ki je izšla leta 2018 pri ZRC SAZU ob 70-letnici mesta, je sedaj prepoznala tudi stroka, sicer pa je s fotografijami in zemljevidi bogato opremljeno delo zanimivo za širši krog bralcev:

Vuga, ki je aktivno soboblikoval nastajanje Nove Gorice, še vedno budno spremlja razvoj in preobrazbo mesta. „Ogromno sedim, pa ne vem, kaj bo do konca zraslo in rodilo,“ je na vprašanje o izdaje naslednje publikacije odgovoril nagrajeni avtor: „Pogledi in zaključki lahko služijo, da poznamo našo zgodovino, hkrati pa kot napotek za naprej,“ zaključuje Vuga.